Улица Симона Петлюры – привокзальная улица, с которой начинается Киев

156 лет тому назад (в 1855 году) улица Коминтерна (ныне Петлюры) впервые упомянута как Игнатьевская, связавшая железнодорожный вокзал с Бибиковским бульваром. Называлась она так в честь знаменитого киевского домовладельца. Однако уже в 1869 году была переименована в Безаковскую в честь Киевского, Подольского и Волынского генерал-губернатора Александра Павловича Безака (1801-1868). В период его губернаторства и благодаря непосредственно его участию было открыто движение по Курско-Киевской железной дороге и сооружен железнодорожный вокзал, к которому и была направлена улица от Бибиковского бульвара (ныне бульвар Т. Шевченко). Название улица Коминтерна получила в 1919 году в связи с образованием Коммунистического Интернационала.

В начале ХХ века близость к вокзалу обуславливала и предназначение основных зданий улицы. Это были гостиницы «Бристоль», «Франция», «Либава», меблированный комнаты «Петроградские» и «Новая Россия». Своеобразна их архитектура – это стиль модерн и эклектизм. В застройке принимали участие выдающиеся архитекторы В. Николаев, А. Хойнацкий, А. Краусе.

На пересечении с Бибиковским бульваром был сооружен памятник графу А. Бобринскому, который руководил строительством первой железной дороги к Киеву. В 1918 году он был снят, и только в 1954 году на его месте установили памятник Н. Щорсу.

На Безаковской, 25 (угол Жилянской) в 1908-1914 гг. была сооружена Ильинская церковь в честь 800-летия Михайловского Златоверхого монастыря, которую разрушили в 1935 году. Интерес представляет и дом №3/25 (архитектор А. Таций) как образец архитектуры 1930-х годов.

Своеобразен и дом №11/106 на пересечении с улицей Саксаганского. На первом его этаже находится аптека.  В начале ХХ века дом принадлежал фельдшеру Ю. Коцюбе. Архитектура его выдержана в стиле неоренесанс.

Уже в послевоенные годы на улице были сооружены здания «Киевгипротранса» и Дома быта «Столичный»

В дому №14 раньше печатался журнал «Киевская старина», а вот в доме №12, в котором с 1890 года находилась водолечебница А. Успенского, в советское время располагались клуб и библиотека.

Ботанический сад

На пересечении с улицей Ветрова расположен основанный в 1839 году Ботанический сад им. Академика А. Фомина площадью 22,5 га. Главный его вход со стороны ул. Коминтерна. Несколько слов об улице Ветрова (1886-1918). Названа она так в честь работника Главных железнодорожных мастерских, который погиб во время Январского вооруженного восстания в Киеве. Возникла в 1830 году и называлась Макаровской. В 1871 году была переименована в Назарьевскую. На ней стоят дома – памятники архитектуры и истории градостроения. Среди них №19 и №21 – в стиле венского модерна (архитектор И. Ледоховский). Но вернемся к Ботаническому саду, который был заложен на пустыре с глубокими оврагами.

По проекту А. Роговича была спланирована территория, проложены дорожки. Затем соорудили оранжерейный корпус, в котором разместились коллекции тропических и субтропических растений. В 1977 году здесь возвели климатрон высотой свыше 30 метров. В саду представлены более 10 тысяч видов и сортов растений, есть также группы ландшафтной архитектуры.

В 1908- 1913 гг. на территории сада существовал небольшой Зоологический парк, основанный Киевским товариществом любителей природы, который впоследствии был переведен на Брест-Литовский проспект, где он находится и теперь.

Во время войны сад приютил на своей территории тысячи беженцев. Здесь работали лазарет, пункты питания и временного пребывания людей. Уже в послевоенное время сад был настоящим лесом в центре города с буйством красок природы, с запахом трав, цветов, листьев и хвои. Дышалось здесь неимоверно легко. Из близлежащих детских садов сюда приводили гулять детей. И он был в то время общедоступным местом отдыха киевлян – меньше было по сравнению с нынешним временем металлических ограждений…

Общий вид улицы Коминтерна (ныне С. Петлюры). 1960-е гг.	Вестибюль станции метро "Университет" совмещенный со входом в Ботанический сад

После войны

Привокзальная площадь. Одновременно это был и центральный вход в знаменитый Евбаз, который занимал в то время огромную территорию, включая нынешнюю площадь Победы, вплоть до Воздухофлотского моста. Здесь менялось и продавалось все! Почему этот базар назывался Еврейским? Потому что раньше здесь был огромный пустырь и обживать его стали именно евреи. Это был один из трех киевских районов, где губернатор разрешил им жить

Сразу перед вокзалом на площади был расположен фонтан, в котором никогда не было воды. Вблизи него собирались компании калек и нищих – с перекошенными лицами, провалившимися носами… Вокруг фонтана ходили трамваи.

Привокзальная площадь всегда была забита народом. Справа от вокзала, если стоять к нему лицом, находились замызганные бараки, где военнослужащие получали пайки: консервы, брикеты гречневой, перловой, гороховой каши, громадные куски сахара-рафинада.

Слева, за туалетами, была насыпь и ТЭЦ. Вблизи насыпи обычно спали пьяные люди, бомжи и другой непонятный люд. Торговля начиналась здесь и шла дальше к Евбазу. Перед туалетами стояли лавки часовщиков и обувщиков. Выходившие из бараков военные меняли продукты на водку, спирт, зажигалки, авторучки, капроновые чулки…

Улица Петлюры (бывшая Коминтерна). Она, как и вокзал, всегда манила к себе пьяниц, бомжей, воров, спекулянтов и т.д. Как сделать, чтобы такие люди не портили вид города? Очень просто. Построили вокзал, напоминающий дворец, с мрамором, бронзой люстр, с уходящими в поднебесье высочайшими потолками… Задача у вокзала-дворца была истребить тяжкий дух людей привокзального «дна». Однако, кажется мне, полностью эта задача невыполнима и до сих пор.

За материалами книги Виталия Баканова «Забытые страницы киевского быта»

Агентство недвижимости Терен Плюс предлагает: аренда квартиры на Майдане Незалежности